Ventilador axial DC

Com a deterioração contínua do ambiente global e a escassez de energia, a redução da poluição do ar e a dependência da energia do petróleo se tornaram cada vez mais questões de preocupação para todos os países. Para reduzir a poluição ambiental e aliviar a pressão de energia, a pesquisa sobre economia de energia e automóveis ecológicos se tornou uma tendência inevitável no desenvolvimento da indústria automobilística em vários países. Atualmente, a pesquisa e produção de veículos elétricos puros se tornaram um foco de desenvolvimento da indústria automobilística em vários países. Um veículo elétrico puro é um carro que usa uma bateria de alta tensão como fonte de energia para armazenamento de energia. Ele usa uma bateria de alta tensão como fonte de energia para armazenamento de energia, fornece energia elétrica ao motor através da bateria de alta tensão e aciona o motor a ser executado, levando assim o carro para a frente. Os veículos elétricos puros não produzem poluição por escape e são quase zero emissões, que são muito benéficas para a proteção ambiental e as salas limpas do ar. Ao mesmo tempo, os veículos elétricos puros trabalham em conjunto com baterias e motores, que podem realizar a recuperação de energia, a frenagem de feedback e fornecer eficiência energética. Geralmente, uma bateria elétrica pura inclui dois sistemas de armazenamento de energia elétrica, uma bateria de alta tensão e uma bateria de energia de baixa tensão. A bateria de alta tensão é usada principalmente para fornecer energia para o motor de acionamento quando o veículo elétrico puro é acionado e, quando o veículo estiver regenerativamente, a energia elétrica convertida na energia cinética do veículo é armazenada; A bateria de baixa tensão é usada para alimentar a carga de baixa tensão no veículo. Para fornecer energia para baterias de baixa tensão e cargas elétricas de veículos elétricos de baixa tensão, os veículos elétricos puros geralmente adotam um convertido DC-DC entre a rede de bateria de alta tensão e a rede de bateria de baixa tensão. Em veículos elétricos puros em geral, o conversor de alta e baixa tensão DC entra DC de alta tensão da bateria de alta tensão e o produz para a bateria de baixa tensão e carrega na forma de baixa tensão. A tensão de saída é necessária para corresponder à bateria de baixa tensão.